735 pm cara membuat, Cara Membuat Jamu Kunyit - Kunyit ataupun jahe diketahui bagaikan rempah natural yang mempunyai banyak khasiat buat kesehatan. Aroma jahe yang wangi serta rasa kunyit yang lumayan unik menjadikan keduanya bagaikan salah satu rempah buat minuman yang lezat serta menggugah selera. Pada pertemuan kali ini jagatotomotif akan memberikan tips mengatasi perpindaahan gigi vixion yang kasar. Sedikit cerita pengalaman pribadi biar agak panjang -Ketika pagi-pagi akan berangkat kuliah menggunakan motor yamaha vixion, perpindahan gigi pertamanya dari netral ke gigi satu bunyi keras, kasar, dan nyundul. Saya kira wajar motor sport kayak begitu, tetapi setelah cerita sama tetangga ada cara yang lebih mudah supaya oper gigi bisa halus dan tidak tips cara mengatasinya1. Panaskan mesinPada waktu pagi hari usahakan memanaskan mesin sekitar 1 menit saja, jangan terlalu lama, kata orang-orang kalau terlalu laba bisa berakibat tidak baik untuk motor. Cara cek apakah mesin sudah panas bisa dengan menarik gas sedikit, jika respon mesin cepat berarti mesin sudah panas. Jangan sering-sering memainkan gas ya, tidak baik. Cara tersebut lumayan dapat mengurangi suara kasar saat perpindahan gigi pertama, coba kalian perhatikan saat habis berkeliling menggunakan motor, dan mesin dimatikan sebentar, setelah itu digunakan lagi maka perpindahan gigi jadi lebih halus kan?2. Tahan koplingSetelah mesin dirasa panas, tarik pedal kopling dan tahan kira-kira 10 detik, cara ini digunakan agar oli yang mengendap di dasar mesin dapat melumasi kopling dengan mudah. Dengan cara tersebut seluruh bagian kopling akan terkena pelumas, sehingga proses kopling akan lebih halus. Cara ini saya terapkan ketika pagi hari saat memanaskan mesin atau ketika motor sudah lama tidak Gunakan oli berkualitasUntuk mendapatkan hasil yang bagus gunakan oli yang berkualitas, agar pelumasan bisa lebih baik, saya sendiri menggunakan oli Shell Advance AX7 yang saya rasa paling cocok dengan karakter mesin vixion. Simak juga tentang Pengalaman Menggunakan Oli Motul Ester 5100 di motor Spesifikasi oli juga perlu diperhatikanApakah oli yang anda gunakan sudah sesuai standar yang dianjurkan produsen? anda bisa melihat dalam buku panduan tentang spesifikasi oli yang cocok untuk motor anda, jangan asal-asalan, atau bisa ditanyakan ke bengkel dan sebaiknya menggunakan oli yang sesuai tipe motor, jika menggunakan kopling maka alangkah baiknya tidak menggunakan oli mobil seperti yang sudah saya bahas dalam tulisan tentang Shell Helix yang digunakan pada rasakan apakah perpindahan gigi pertama masih kasar?
Sekarangkita bandingkan spesifikasi tenaga milik Yamaha Vixion standar yaitu 12.2 kW dengan bobot 132 kg maka diperoleh angka PWR 0,0924. Untuk Vixion R dengan tenaga 14.2 kW dan bobot 131 kg maka perbandingan PWR sebesar 0,108. Bila dilihat angkanya, maka PWR milik Vixion R lebih tinggi dan ini lebih bagus.
Connection timed out Error code 522 2023-06-13 215022 UTC Host Error What happened? The initial connection between Cloudflare's network and the origin web server timed out. As a result, the web page can not be displayed. What can I do? If you're a visitor of this website Please try again in a few minutes. If you're the owner of this website Contact your hosting provider letting them know your web server is not completing requests. An Error 522 means that the request was able to connect to your web server, but that the request didn't finish. The most likely cause is that something on your server is hogging resources. Additional troubleshooting information here. Cloudflare Ray ID 7d6d8bbe5956b7ef • Your IP • Performance & security by Cloudflare
4Tips Cara Mengatasi Perpindahan Gigi Vixion Yang Kasar. Panaskan mesin Motor. Pada waktu pagi saat pertama kali digunakan usahakan untuk memanaskan motor sekitar 1 menit saja, karena sudah injeksil, dalam memanaskan motor jangan terlalu lama , kata beberapa pengguna motor injeksi kalau terlalu lama bisa berakibat kurang baik untuk motor.
Yamaha Vixion adalah motor injeksi yang sistemnya banyak main sensorelektrik. Perawatannya perlu perhatian lebih dibanding motor bakar pada umumnya. Untuk fuel pumpnya, kalau bisa penggunaan bahan bakar Yamaha yang stabil jangan gonta – ganti. Terus ke permasalahan operasional Yamaha Vixion kontak dulu jangan langsung start tunggu sensor kedipnya mati baru distarter. Karena arus yang ada di fuel pump baru bekerja setelah sensornya tersambung, dan perawatan kebersihan tangki motor Yamaha Vixion perlu sport buatan yamaha yang satu ini yaitu new vixion memang sudah menjadi legenda yang banyak disukai para pemuda di indonesia, bukan hanya pemuda saja orang dewasa dan orang tua banyak yang menyukai motor yang satu ini, buktinya penjualan motor sport yamaha new vixion ini masuk kategori motor terlaris ditahun 2014 sampai motor merupakan hal yang wajib kita ketahui, kalau tidak maka akibatnya kita akan memerlukan biaya yang lebih mahal untuk pergi ke bengkel. Perawatan motor vixion sendiri tidaklah rumit, yang terpenting selalu cek kondisi komponen yang berhubungan dengan mesin secara teratur dan juga harus teliti katika mengecek kondisi motor, dengan begitu motor akan awet terutama untuk bagian halnya cara merawat motor honda, cara merawat motor vixion tidak beda jauh kok sobat jika dilihat garis besarnya saja. Pada artikel kali ini saya akan membagikan cara merawat motor vixion agar mesin awet dan tahan lama, yuk simak bersama – sama penjelasan di bawah ini sobat 1. Panaskan Motor Setiap PagiTujuan memanaskan motor yang pertama adalah supaya pembakaran yang berlangsung pada ruang pembakaran dapat sempurna, dan yang kedua adalah supaya oli mesin dapat menyebar keseluruh bagian mesin dan dapat melapisi semua komponen mesin sampai pada celah celah terkecil seperti yang terdapat pada piston dan dinding piston. Karena oli yang terdiam selama satu malam akan kembali mengental, maka dari itu perlu di lakukan pemanasan motor supaya oli menjadi lebih encer agar lebih mudah masuk ke celah celah kecil perlu lama lama dalam memanaskan motor 15 menit saja sudah cukup agar oli tersebar keseluruh bagian mesin. Jangan malas untuk memanaskan motor ya guys, agar performa motor tetap stabil dan mesin menjadi lebih awet. Baca juga mengenai motor cepat Cek Ketersediaan Bahan BakarCara merawat motor vixion selanjutnya ialah selalu mengecek ketersediaan bahan bakar. Perlu diperhatikan bahwa yang namanya motor yang sudah menggunakan teknologi injeksi , berarti pompa bahan bakar sudah disematkan versi elektrik di dalam tangki bahan bakar tersebut. Dalam hal ini tentunya ada beberapa pantangan seperti jangan sekali kali membiarkan tangki bahan bakar motor kosong sama sekali, bisa pantau selalu pada indikator bensin di speedometer apakah masih pada level full, atau seperempat atau sudah saat mengisi bahan bakar dalam kondisi tangki konsong akan membuat kerja pompa tidak stabil , ditambah juga dengan kotoran seperti endapatan halus didasar tangki akan lebih mudah terhisap oleh pompa. Dari hal tersebut tentunya pompa akan mampet karena saringan cepet kotor, belum lagi jika kotoran akan terbawa hingga nozel injektor dan menyebabkan spraying pengkabutan maka menjadi tidak maksimal. Jadi jika sudah sampai digaris tengah atau digaris 2 pada motor new vixion maka segera isi bensin. Baca juga mengenai cara mengecek mesin motor Ganti Oli Secara RutinUmumnya oli mesin motor yang biasa kita beli maka akan tertera untuk pemakaian 1500/km – 4000/km. Sedangkan untuk pemakaian 4000/km biasanya oli tersebut memiliki harga yang lumayan cukup mahal. Untuk motor merek honda dan oli yang digunakan yaitu ahm oil, pabrikan tersebut merekomendasikan untuk mengganti oli setiap 4000/km. Yang perlu di ingat bahwa jangan menunggu sampai Km-nya 2000/4000km, gantilah oli mesin motor anda setiap perpriode tergantung jarak tempuh motor yang anda gunakan setiap pengguna dan pemilik pasti kita tahu berapa jarak yang kita tempuh setiap harinya, meskipun jarak tempuh pendek namun jika terlalu sering digunakan setiap harinya, usahakan ganti oli setiap 1 bulan sekali, kalo dikalkulasikan selama 1 bulan jadi total jarak yang kita tempuh lumayan banyak. Apabila jarak pendek yang ditempuh misalnya untuk setiap bulannya 200/km-500/km, kalau dari pengalaman pengendara yang lain merekomendasikan untuk mengganti oli yaitu 1,5 bulan/sekali. sedangkan untuk jarak tempuh menengah yaitu antara 501/km sampai 200/km maka harus melakukan pergantian oli minimal 1 bulan sekali. penyebab oli bocor pada motor Perangkat ElektronikCara merawat motor vixion berikutnya yakni dengan memperhatikan semua bagian kelistrikannya. Kelistrikan Vixion sangat rentan. Banyaknya pemakaian setrum untuk peranti injeksi elektronik diluar lampu-lampu dan pengapian bisa membuatnya “sensi”. Tak seperti motor biasa, vixion kerap membutuhkan suplai listrik lebih banyak sehingga aki dan kabel tidak boleh terganggu atau abnormal. Pemakaian perangkat elektronik tambahan bisa mengganggu kelistrikan Vixion, sebut saja seperti penggantian klakson berdaya besar , lampu atau pemasangan alarm. Kondisi aki yang harus selalu 100% fit bisa tercemar oleh penambahan pernik elektronik tadi. Hindari pemakaian alat tambahan yang sifatnya hanya sekadar aksesori karena akan memperpendek umur aki dan berbuntut pada gangguan kinerja injeksi. Pengecekan aki secara berkala sangat dianjurkan meski aki masih tergolong baru. Baca juga mengenai cara pasang klakson Gunakan Bahan Bakar BerkualitasFenomena bahan bakar berkadar sulfur tinggi yang menjadi “hantu” bagi mobil injeksi juga berlaku untuk Vixie. Gunakan selalu bahan bakar berkualitas baik dengan kadar RON diatas 88. Bukan apa-apa karena bahan bakar bersulfur tinggi kerap menyerang fuel pump injeksi ada di premium TT milik Pertamina. Lagi pula Vixie memang sudah seharusnya “diberi minum” bahan bakar yang kualitasnya diatas RON 88 karena rasio kompresinya diatas 9,5 5 cara merawat motor vixion agar awet dan mesin tahan lama, sebenarnya masih banyak tips merawat motor vixion namun cukup 5 dulu aja ya guys, karena 5 komponen diatas termasuk yang paling penting untuk diperhatikan untuk menjaga agar kualitas mesin tahan lama atau berumur artikel kali ini yang membahas mengenai cara merawat motor vixion, semoga bermanfaat dan menjadi sumber referensi bagi pencinta yamaha vixion. Sampai disini dulu ya sobat ulasan artikel mengenai cara merawat motor vixion. Semoga bermanfaat dan terima kasih. Sampai jumpa di artikel berikutnya.
Njmxku dulu mesin'è halus, service gratis prtama dapet gratisan oli y*malube Sport SAE 10W-40 mesin jadi kasar, service gratis ke 2 bwa bekal oli sndiri (sh*ll advance ax5 SAE 15W-40) mesin halus lg, tambah enteng, tambah irit (kendal-jogja habis bensin Rp7.500), service gratis ke-3 trpaksa pakè Y*malube sport lg cz ndk smpat beli akhirnya mesin kasar lg, baru 700km langsung tk ganti coba BM1 agk lumayan (lumayan mahal juga).
VARIANT & PRICE Pilih Warna Matte Black VIXION R 155 Rp Harga Rekomendasi OTR JAKARTA Pilih Warna Matte Black VIXION 150 Rp Harga Rekomendasi OTR JAKARTA FEATURES Engine 155cc LC4V With VVA Mesin 155 cc, 6 percepatan, 4 Katup, dan dilengkapi Variable Valve Actuation VVA akan menjadikan torsi Merata di setiap putaran mesin. Dilengkapi juga dengan Liquid Cooled yang akan membuat suhu mesin stabil. Assist & Slipper Clutch Fitur assist yang membuat kopling lebih ringan, dan Fitur Slipper Clutch membuat perpindahan gigi lebih halus dan akselerasi lebih cepat. Monocross Suspension Motor lebih nyaman saat berkendara. Wide Tubeless Tire Menggunakan velg dan ban tubeless tapak lebar, membuat motor lebih nyaman saat bermanuver. Aluminium Rear Arm Aluminium Rear Arm yang kokoh dan memiliki bobot yang ringan, memberikan pengendalian sepeda motor maksimal Hazard Lamp Lampu yang berfungsi sebagai tanda keadaan darurat yang dialami pengemudi. Full Digital Speedometer + Shift Timing Light Speedometer digital multifungsi, Lebih Informatif dan mudah terlihat, dilengkapi juga dengan shift timing light memudahkan pengendara memperoleh performa optimal. LED Head Light & Tail Light Desain lampu depan dan belakang menggunakan teknologi LED dengan model yang agresif membuat tampilannya sporty dan aerodinamis. Double Disc Brake Membuat pengereman optimal dengan cakram pada roda depan dan belakang. Pass Beam & Engine Cut-Off Praktis menggunakan lampu jauh saat memberikan tanda ke pengendara lain & mudah saat mematikan mesin dan menjadi ciri khas motorsport. SPECIFICATIONS Mesin + SISTEM BAHAN BAKAR Fuel Injection TIPE KOPLING Wet Type Multi-Plate Clutch ; Assist & Slipper Clutch TIPE TRANSMISI Manual TIPE MESIN Liquid Cooled 4-Stroke, SOHC, 4 Valve, VVA Vixion R, Liquid Cooled 4-stroke, SOHC Vixion SUSUNAN SILINDER Single Cylinder DIAMETER X LANGKAH 58 x mm Vixion R, 57 x mm Vixion PERBANDINGAN KOMPRESI 1 Vixion R, 1 Vixion VOLUME SILINDER cc Vixion R, cc Vixion DAYA MAKSIMUM kW / 10000 rpm Vixion R, kW / 8500 rpm Vixion TORSI MAKSIMUM Nm / 8500 rpm Vixion R, Nm / 7500 rpm Vixion SISTEM STARTER Electric Starter SISTEM PELUMASAN Wet Sump Rangka + SUSPENSI DEPAN Teleskopic SUSPENSI BELAKANG Swing Arm TIPE BAN Tubeless BAN DEPAN 90/80-17M/C 46P BAN BELAKANG 130/70-17M/C 62P Vixion R, 120/70-17M/C 58P Vixion REM DEPAN Disc Brake REM BELAKANG Disc Brake TIPE RANGKA Deltabox Dimensi + P X L X T Length x Width x Height 1950 x 720 x 1025 mm Vixion R, 1955 x 720 x 1025 mm Vixion JARAK SUMBU RODA 1320 mm Vixion R, 1295 mm Vixion JARAK TERENDAH KE TANAH 165 mm TINGGI TEMPAT DUDUK 795 mm BERAT ISI 131 kg Vixion R, 132 Kg Vixion KAPASITAS TANGKI BENSIN 11 L Vixion R, 12 L Vixion Kelistrikan + TIPE BUSI NGK/MR8E9 Vixion R, NGK/CR8E Vixion SISTEM PENGAPIAN TCI BATTERY YTZ4V/GTZ4V VIDEOS Always Be With You Official TVC - Vixion, Live The Legend My Yamaha Motor "My Yamaha Motor" aplikasi yang dibuat untuk semua konsumen yang mempunyai dan mengendarai sepeda motor Yamaha. Aplikasi ini mendukung anda untuk mendapatkan gaya hidup yang lebih menyenangkan dengan sepeda motor Yamaha. DOWNLOAD NOW ACCESSORIES SAKURA GP SOLID Rp 2,100,000 HED Muffler Cover All New Vixion Rp 110,000 HED Harga Eceran Disarankan Short Rear Fender All New Vixion Rp 454,500 HED Harga Eceran yang Disarankan NGK IRIDIUM CR9EIX Rp 99,000 HED Harga Eceran yang Disarankan Middle Cowl L/R All New Vixion Rp 606,000 HED Harga Eceran yang Disarankan Tank Pad All New Vixion Rp 110,000 HED Harga Eceran yang Disarankan Engine Guard All New Vixion Rp 300,000 HED Harga Eceran yang Disarankan Radiator Cover All New Vixion Rp 151,500 HED Harga Eceran yang Disarankan Voltmeter Universal Rp 252,500 HED Harga Eceran yang Disarankan Fuel Cap All New Vixion Rp 101,000 HET Harga Eceran Tertinggi Lever Guard All New Vixion Rp 338,500 HED Harga Eceran yang Disarankan USB Charger DAYTONA Rp 202,500 HED Harga Eceran yang Disarankan

Ikuti3 langkah mudah berikut untuk membuat knalpot free flow bersuara halus. 1. Hilangkan sekat dengan cermat Langkah pertama adalah menghilangkan sekat saringan di dalam silencer atau biasa disebut membobok silencer dengan membelah bagian tersebut. Tujuannya agar aliran gas sisa hasil pembakaran bahan bakar.

Keuntunganbusi ini lebih awet dari busi biasa namun harganya cukup mahal. Menurut beberapa pengguna vixion, akan terasa perubahan berupa tarikan yang lebih halus dan enteng pada motor ini. Baca Juga : Penyebab Busi Motor Basah + Solusinya. Cara Mudah Mengatasi Oli Yang Naik Ke Busi. 3.
MasukBuat akun. Motor; dalam; Beranda. Motor. Vixion Halus 2009. 12 iklan; vixion 2009 bodi mulus mesin halus tinggal gaas aj lks jl.bedahulu 5 no 12x. Rincian gelar . Rp 12,500,000 . Yamaha vixion 2009 surat lengkap pajak hidup mesin halus jual cepat - Balikpapan Kota - Motor Bekas. euk24F2.
  • gvm3n0s0ud.pages.dev/69
  • gvm3n0s0ud.pages.dev/159
  • gvm3n0s0ud.pages.dev/200
  • gvm3n0s0ud.pages.dev/264
  • gvm3n0s0ud.pages.dev/373
  • gvm3n0s0ud.pages.dev/280
  • gvm3n0s0ud.pages.dev/339
  • gvm3n0s0ud.pages.dev/68
  • gvm3n0s0ud.pages.dev/314

    • cara membuat mesin vixion halus